SRAM Groupe NX Eagle DUB 12 Vitesses 11-50T 170mm

• Manivelles : Aluminium 6000
• Plateau : Acier

Couleur

• noir

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Caractéristiques – Dérailleur Sram NX Eagle Trigger Shifter

• X-ACTUATION™ pour des performances précises et fiables à 12 vitesses
• Montage multi-positions
• Compatible MatchMaker™ X
• Levier de traction en aluminium
• Pince discrète

Caractéristiques du produit

• Utilisation : MTB
• Groupe : NX Eagle
• Vitesse arrière : 12 vitesses
• Compatibilité : Tous les niveaux de systèmes de transmission Eagle&trade
• Points forts de la technologie : X-ACTUATION™

Matériaux

• Aluminium

Couleur

• noir

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Caractéristiques – Dérailleur arrière NX Eagle 12 vitesses

• Dérailleur arrière entièrement nouveau intégrant le design éprouvé X-HORIZON™ de Sram et la nouvelle technologie Type-3 ROLLER BEARING CLUTCH™
• Le système de montage Eagle™ conçu pour l’écosystème et le positionnement CAGE LOCK™ ajoutent de la robustesse
• La technologie de poulie Eagle™ offre une plus grande efficacité, un changement de vitesse plus net et un fonctionnement plus silencieux

Caractéristiques du produit

• Utilisation : VTT
• Groupe : NX Eagle
• Engrenages: 1 x 12
• Cage: Cage longue
• Dent max : 50T
• Points forts de la technologie : X-ACTUATION™, X-HORIZON™
• Roulement : Type 3

Matériau

• Cage extérieure : acier
• Cage intérieure : acier
• Poulies : acier

Couleur

• noir

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Caractéristiques – PG-1230 Cassette NX Eagle 12 vitesses 11-50

• Compatible avec un corps d’entraînement cannelé
• La technologie Eagle™ offre une gamme de vitesses étendue et optimale, vous rendant rapide sur les plats, vous donnant le contrôle dans les montées et libérant votre vitesse dans les descentes
• Large gamme de vitesses 11-50t – un ajustement parfait pour n’importe quelle course. Etapes de vitesses optimisées sur toute la gamme
• La PG-1230 est la seule cassette Eagle™ qui répond aux exigences de durabilité de Sram pour les applications E-MTB

Caractéristiques du produit

• Utilisation: MTB, E-MTB
• Groupe : NX Eagle
• Engrenages: 12 vitesses
• Compatibilité: Tous les niveaux de systèmes de transmission Eagle&trade
• Chaîne recommandée : Chaîne Eagle&trade
• Pignons: 11, 13, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32, 36, 42, 50

Matériau

• acier

Couleur

• noir

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Caractéristiques – Chaîne Sram NX Eagle

• Le connecteur de chaîne Eagle™ PowerLock® avec technologie FLOWLINK™ offre un meilleur guidage de la chaîne et une longévité accrue
• Les caractéristiques et la conception uniques offrent également une résistance à l’usure considérablement améliorée sur les cassettes et les anneaux Eagle™

Caractéristiques du produit

• Utilisation : MTB
• Modèle : NX Eagle
• Vitesse : 12 vitesses
• Maillons : 126
• Technologie(s) mise(s) en avant : FLOWLINK™, POWERLOCK®
• Engrenages compatibles : Cassette Eagle™ 10-50t
• Lien de fermeture : PowerLock® Eagle™
• Plaque extérieure : Nickel
• Plaque intérieure : Plaqué chrome
• Traitement de l’axe : Durci au chrome, Solid Pin™
• Groupe recommandé : Eagle™
• Compatibilité: Eagle™

Couleur

• argenté

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Technologies

DUB™

La technologie DUB™ BB/Crank, avant-gardiste et rétrocompatible, est le bourreau de travail sans retenue. Conçue pour les pros les plus exigeants. Et les coureurs qui la définissent et la négligent. DUB™ est compatible avec tous les principaux standards de pédalier. Offrant une meilleure étanchéité que jamais, sans avoir à faire de compromis pour s’adapter à tous les cadres. Pourtant, il ouvre la porte à un nouveau pédalier pour le pédalier le plus léger de tous les temps. C’est une nouvelle approche qui englobe l’ancien. Et il était temps.

Après des recherches approfondies, Sram unifie le diamètre des vilebrequins de vélo et des roulements intérieurs à 28,99 mm à partir de 2018. La nouvelle technologie de roulement DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) établit de nouvelles normes à partir de maintenant.

CAGE LOCK™

Avec la technologie CAGE LOCK™ dans le dérailleur arrière, le retrait et l’installation de la roue – ainsi que l’installation de la chaîne – deviennent plus rapides et plus simples. Il suffit de pousser la cage vers l’avant pour créer du jeu et la verrouiller en place.

EMBRAYAGE À ROULEMENT À ROULEAUX™

Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH™ offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus difficiles. Avec la technologie ROLLER BEARING CLUTCH™, le rebond du dérailleur et le claquement de la chaîne sont éliminés sans sacrifier la précision

X-ACTUATION&trade

Développée spécifiquement pour SRAM 1x™, la technologie X-ACTUATION™ permet de conserver un déraillage net et cohérent sur l’ensemble de la cassette.

X-HORIZON&trade

La conception en  » parallélogramme droit  » du dérailleur arrière X-HORIZON™ limite tous les mouvements à l’axe horizontal, ce qui rend le déraillage fantôme impossible tout en réduisant la force de déraillage. Pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis, la conception de la grande poulie supérieure décalée maintient un écart de chaîne constant sur tous les rapports.

EXACT ACTUATION&trade

Lorsque nous avons lancé notre technologie routière à partir de zéro, nous avons réappliqué notre rapport d’actionnement SRAM 1:1 (course du câble de la manette : mouvement du dérailleur) pour le changement de vitesse arrière à 10 vitesses. L’EA permet de simplifier et de stabiliser l’équilibre difficile à trouver entre la conception de la patte de dérailleur arrière, l’espacement serré des pignons et la tension exacte du câble. Le résultat : le système de dérailleur le plus facile à mettre en place et qui le reste.

MatchMaker X Integrated

Le collier MatchMaker X est plus qu’un simple collier. C’est comme si Martha Stewart mettait de l’ordre dans votre cockpit. Comme chaque pince peut accueillir jusqu’à trois commandes, vous pouvez tout mettre sur deux pinces, du verrouillage de suspension XLoc aux leviers de vitesses SRAM et aux leviers de freins AVID, en passant par la télécommande Reverb XLoc. À moins de concevoir génétiquement des pouces plus longs, c’est le moyen idéal de tout mettre à portée de main. Comme Martha le ferait.

Flow Link

Les plateaux intérieurs de chaîne ultra lisses sont totalement dépourvus de bords carrés, ce qui permet à la chaîne de s’engager dans la cassette et le plateau avec beaucoup moins de friction, pour des performances plus silencieuses et une meilleure durée de vie. La conception permet un profil général plus étroit qui peut supporter des angles plus importants, et permet également une plaque extérieure plus plate, ce qui signifie un rivetage de la chaîne plus cohérent et une meilleure résistance générale.

PowerLock

Les ingénieurs de la chaîne SRAM ont développé PowerLock® comme un moyen sans outil, sûr et cohérent de connecter nos chaînes. Bien que PowerLock® ne nécessite pas d’outils spéciaux pour l’installation, les tolérances particulièrement serrées des transmissions à 10, 11 et 12 vitesses exigent que chaque PowerLock® ne soit utilisé qu’une seule fois.

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SRAM Eagle™

Technologie DUB

Installation DUB